Redaktionelle Leitlinien · Werkstatt Cambridge

Über uns: Die Werkstattphilosophie

Lunarrocketbicycle wurde für Fahrer gegründet, die beim Anblick einer frühen NACA-Windkanalmonografie oder eines historischen muskelbetriebenen Stromlinien-Liegerads sofort zu Schieblehre, Millimeterpapier und Speichenschlüssel greifen.

Erst die Messung, dann die Ästhetik, Sicherheit vor Geschwindigkeit

Die Online-Videokultur belohnt oft theatralische Garagenstunts, bei denen laute Motoren oder Pyrotechnik an billige Rahmen ohne Bremsen, Messgeräte oder Berechnungen geschraubt werden. Gleichzeitig bleiben akademische Arbeiten zur Strömungsmechanik hinter Fachjargon verborgen, der selten erwähnt, ob eine Verkleidung noch einen Schulterblick an einem Kreisverkehr zulässt.

Unser Journal wird von Lunar Rocket Bicycle Workshop Ltd in Cambridge herausgegeben und besetzt die Mitte, die Gruppen wie die British Human Power Club (BHPC) und die International Human Powered Vehicle Association (IHPVA) pflegen: neugierige, offene Hobby-Ingenieurarbeit. Jeder Artikel verbindet Form mit Lastpfad, trennt theoretische Antriebsstudien von umsetzbaren Bauanleitungen und besteht vor dem ersten Reifenkontakt mit der Straße auf eine statische Prüfung am Prüfstand.

Eine Konstruktionsnotiz für die Werkstatt entwerfen

Sonnendurchflutete Holzwerkbank mit Messing-Mikrometern, einer Rahmengabel mit Muffen und gebundenen Ingenieurnotizbüchern
Messtechnik muss nicht teuer sein: eine digitale Waage, eine Schieblehre, Garnbüschel und sorgfältige Protokolle schlagen Raten jedes Mal.